中國(guó)電建巴沙項(xiàng)目大壩標(biāo)成功實(shí)現(xiàn)跨河浮橋順利通車
12月20日,由中國(guó)電建牽頭承建的巴基斯坦巴沙大壩(土建標(biāo))及唐吉爾水電項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“巴沙項(xiàng)目大壩標(biāo)”)舉行通車剪彩儀式,標(biāo)志著大壩主體工程基線進(jìn)度計(jì)劃提前兩個(gè)月開始施工,跨河浮橋順利通車為工程履約進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目業(yè)主總經(jīng)理拉奧·優(yōu)素福、咨詢經(jīng)理薩基爾·辛吉斯以及項(xiàng)目承包商代表杜宜斌等出席儀式。
拉奧·優(yōu)素福在儀式上指出,跨河浮橋順利通車不僅成功實(shí)現(xiàn)了巴沙大壩標(biāo)項(xiàng)目的首個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn),更為后續(xù)右岸施工提供了至關(guān)重要的交通保障, 對(duì)于項(xiàng)目具有重大意義。他高度贊揚(yáng)了中國(guó)電建高效的履約能力和組織能力,感謝項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情,保障工程進(jìn)度與質(zhì)量,扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度等方面所做的努力。
項(xiàng)目自8月7日開工以來,受新冠肺炎疫情影響,項(xiàng)目部組織資源生產(chǎn)極其困難。在中國(guó)至巴基斯坦航班短缺、座位緊張的情況下,項(xiàng)目部按照集團(tuán)公司防疫工作相關(guān)要求做好人員出入境管理,在保證人員安全的情況下,積極組織人員通過包機(jī)形式進(jìn)場(chǎng)工作。由于項(xiàng)目所處地區(qū)安全形勢(shì)不容樂觀,為保證人員到工地現(xiàn)場(chǎng)途中的安全,安保人員全程護(hù)送。
在全球暴發(fā)第二波新冠肺炎疫情的情形下,項(xiàng)目部通過多種措施分級(jí)管控、網(wǎng)格化管理,配備現(xiàn)場(chǎng)安全督導(dǎo)員,進(jìn)入施工場(chǎng)所測(cè)量體溫,施工人員必須全程佩戴口罩施工。項(xiàng)目設(shè)備物資組織困難,嚴(yán)格按照貨物、商品到場(chǎng)先消殺后入庫流程。
跨河浮橋位于巴沙大壩上游1公里,設(shè)計(jì)橋長(zhǎng)135米,橋面寬度4.5米,設(shè)計(jì)載荷40噸。跨河浮橋通車后,將為右岸道路、導(dǎo)流洞施工支洞、導(dǎo)流洞進(jìn)出口邊坡開挖、右壩肩開挖及地質(zhì)勘探等項(xiàng)目創(chuàng)造有利條件。巴沙大壩被譽(yù)為巴基斯坦的“三峽工程”,建成后將改寫世界水電建設(shè)史,成為世界上高度最高、體積最大的碾壓混凝土重力壩,項(xiàng)目總工期為103個(gè)月。






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