12月18日，伴隨著鋪軌機(jī)組的作業(yè)轟鳴聲，最后一對(duì)長(zhǎng)軌平穩(wěn)地安放在軌枕上，標(biāo)志著中國(guó)電建水電三局磨萬(wàn)鐵路IV標(biāo)段的軌道鋪設(shè)工作順利落下帷幕，也標(biāo)志著中老鐵路的鋪軌工作全部安全通過(guò)了中國(guó)電建承建的IV、V標(biāo)段。

中老鐵路磨萬(wàn)段鋪軌工作從萬(wàn)象開(kāi)始，一路向北到達(dá)磨丁，先后通過(guò)了中國(guó)電建水電十五局、水電十局、水電十四局和水電三局管段。鋪軌結(jié)束時(shí)間比原定的12月19日提前1天完成，為老中鐵路有限公司完成年底鋪軌至瑯勃拉邦站的任務(wù)贏得了寶貴的時(shí)間，也為中老鐵路實(shí)現(xiàn)2021年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自鋪軌工作開(kāi)始以來(lái)，中國(guó)電建老中鐵路工程指揮部及各項(xiàng)目部以“鋪軌完、工程完”為工作主線(xiàn)，倒排施工計(jì)劃，對(duì)剩余工程實(shí)施分工包保制度，優(yōu)化施工組織，合理匹配資源。為了按期完成電建管段鋪軌工期節(jié)點(diǎn)，水電三局自10月15日以來(lái)開(kāi)展了“大干六十天，確保鋪軌節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全面收尾”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)掀起施工大干高潮，項(xiàng)目經(jīng)理劉千里帶隊(duì)逐工點(diǎn)梳理任務(wù)清單，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)考核，指揮部不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)。自開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái)，項(xiàng)目部始終以“保鋪軌”為工作重心，超前謀劃施工計(jì)劃、合理優(yōu)化施工方案、嚴(yán)控每道工序，精心組織施工，確保了鋪軌施工的有序推進(jìn)。

鋪軌工作安全通過(guò)中國(guó)電建承建標(biāo)段，標(biāo)志著中國(guó)電建中老鐵路項(xiàng)目全面進(jìn)入收尾階段。中國(guó)電建老中鐵路工程指揮部將繼續(xù)與參建各局一道，再接再厲，緊緊圍繞“建精品工程、鑄廉潔之路”兩大目標(biāo)，全力以赴，圓滿(mǎn)完成中老鐵路各項(xiàng)任務(wù)，為建好“一帶一路、中老友誼”的標(biāo)志性工程貢獻(xiàn)“電建力量”。