12月27日，隨著中老鐵路森村二號(hào)隧道橫洞口一聲轟鳴聲響起，由中國(guó)電建承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)隧道貫通儀式隆重舉行。該隧道的貫通標(biāo)志著中老鐵路項(xiàng)目線下土建工程全面進(jìn)入收尾階段，工程建設(shè)將由線下土建向線上軌道全面轉(zhuǎn)換。中國(guó)駐瑯勃拉邦領(lǐng)事館總領(lǐng)事李志工、老中鐵路總公司董事長(zhǎng)鞠國(guó)江、電建集團(tuán)（股份）副總經(jīng)理李燕明，以及老撾地方政府領(lǐng)導(dǎo)等出席儀式。

李志工代表中國(guó)駐瑯勃拉邦總領(lǐng)事館向全體參建人員表示熱烈祝賀。李志工指出，水電三局和水電十四局是兩支有著優(yōu)秀傳統(tǒng)的隊(duì)伍，廣大參戰(zhàn)人員不畏辛苦，克服重重困難，加班加點(diǎn)為中老鐵路建設(shè)付出了巨大努力，同時(shí)義不容辭地承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任，為老撾當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。李志工勉勵(lì)項(xiàng)目部狠抓安全生產(chǎn)，把中老鐵路建設(shè)成安全項(xiàng)目、模范項(xiàng)目、家家戶戶都幸福的項(xiàng)目。

鞠國(guó)江表示，中老鐵路土建工程已完成工程量的86%，取得了決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵性勝利。全體建設(shè)者要以此為動(dòng)力，再鼓干勁，全力以赴，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成剩余工程，確保2021年12月通車目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

李燕明在講話中提到，能夠參與建設(shè)中老鐵路是中國(guó)電建人的無(wú)上榮光，我們將不忘歷史責(zé)任和使命，不負(fù)中老兩黨兩國(guó)人民的重托，在下一階段的工作中，再接再厲、戒驕戒躁，科學(xué)管理、精心組織，建設(shè)好中老鐵路。以優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)，向兩黨兩國(guó)人民交上一份滿意的答卷。

森村二號(hào)隧道位于老撾瑯勃拉邦省和萬(wàn)象省之間的無(wú)人區(qū)，全長(zhǎng)9384米，是全線最長(zhǎng)的隧道，也是全線的控制性工程。該隧道地處大山深處的原始森林，地形陡峭，地質(zhì)復(fù)雜，地下水資源豐富，這給現(xiàn)場(chǎng)施工和物資運(yùn)輸帶來(lái)了極大的困難。中國(guó)電建下屬水電三局和水電十四局攻堅(jiān)克難，采用“進(jìn)口+橫洞+斜井+出口”4個(gè)工區(qū)6個(gè)工作面同時(shí)開挖模式進(jìn)行共同施工，水電三局承擔(dān)進(jìn)口和橫洞工區(qū)3862米，水電十四局承擔(dān)出口和斜井工區(qū)5522米。

在老中鐵路有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下、在中國(guó)電建老中鐵路工程指揮部的指導(dǎo)下，自2017年3月15日開工以來(lái)，中國(guó)電建發(fā)揮了在老撾二十余年深耕細(xì)作的資源優(yōu)勢(shì)和工程建設(shè)能力，以“建精品工程，鑄廉潔之路”為核心，精心組織施工，加強(qiáng)施工管理。嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械化、工廠化、信息化、專業(yè)化管理要求，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控、廣泛使用隧道施工成套工裝、大力開展科技攻關(guān)、積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用、狠抓工序管理。采用“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、快封閉”的方法，確保施工生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)安全推進(jìn)，創(chuàng)下單掌子面月掘進(jìn)245.8米進(jìn)尺，為勝利貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)電建積極響應(yīng)習(xí)近平總書記提出的“把中老鐵路建成‘一帶一路’、中老友誼標(biāo)志性工程”的號(hào)召，森村二號(hào)隧道比原計(jì)劃工期提前7個(gè)月順利貫通，這既是貫徹落實(shí)老中公司旱季大干動(dòng)員大會(huì)的成果，也是2019年中老鐵路土建決戰(zhàn)決勝年取得的又一重大突破，為2021年底中老鐵路通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，北起中老邊境口岸磨憨/磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，線路總長(zhǎng)414.33公里，是老撾實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的新引擎，承載著老撾幾代領(lǐng)導(dǎo)人的夙愿。。該鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為單線一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。這條承載著兩國(guó)最高決策者的囑托與期待的鐵路，具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義，是新時(shí)代傳統(tǒng)友誼新象征，它將提升老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，進(jìn)一步推動(dòng)中老兩國(guó)民心相通，是中老兩國(guó)之間的友誼之路、廉潔之路、幸福之路。

中國(guó)電建老中鐵路工程指揮部指揮長(zhǎng)李斌、電建股份公司投資與運(yùn)營(yíng)管理部咨詢楊學(xué)功、新聞中心主任孫建立、海外事業(yè)部/電建國(guó)際公司副總經(jīng)理兼亞太區(qū)域總部總經(jīng)理劉紹泉出席儀式，中國(guó)電建老撾國(guó)別代表處、中國(guó)電建老中鐵路工程指揮部項(xiàng)目、參建工程局相關(guān)人員參加儀式。

中老鐵路參建企業(yè)代表及沿線人民群眾共同參加貫通儀式。新華社、人民日?qǐng)?bào)、中央廣播電視總臺(tái)、央視網(wǎng)、老撾國(guó)家電視臺(tái)、萬(wàn)象時(shí)報(bào)、老撾國(guó)家通訊社等多家媒體進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。